【2024年度最新】働き方改革推進支援助成金！個人事業主・団体向け車両購入も解説

「働き方改革」という言葉を耳にしない日はないほど、労働環境の改善は喫緊の課題となっています。そんな中、国が企業や個人事業主、さらには団体を強力に後押ししてくれるのが「働き方改革推進支援助成金」です。

2024年度版は、コースの再編や賃上げ加算の強化など、さらに使いやすくなりました。特に、一部の車両購入も助成対象となる点は、多くの事業者にとって朗報ではないでしょうか。

本記事では、2024年度の最新情報に基づき、助成金の概要から申請方法、そして活用事例までを分かりやすく解説します。ぜひ、貴社の働き方改革推進にご活用ください。

働き方改革推進支援助成金とは？基本を徹底解説

助成金の目的と背景

働き方改革推進支援助成金は、労働生産性の向上を目指しつつ、長時間労働の是正や柔軟な働き方の導入など、労働環境の改善に取り組む事業者を支援するために設立された制度です。

少子高齢化が進む日本社会において、生産年齢人口の減少は深刻な問題であり、限られた人材でいかに企業活動を維持・発展させていくかが問われています。この助成金は、そうした社会的な課題に対応し、企業が持続的に成長できる労働環境を整備することを目的としています。

具体的には、働き方改革を通じて以下の3つの目標達成を支援します。一つ目は、長時間労働の是正です。労働時間の短縮や年次有給休暇の取得促進などを通じて、従業員のワークライフバランスを向上させます。

二つ目は、生産性の向上です。業務効率化のための設備導入やシステム導入などを支援し、限られた時間で最大の成果を出せるような職場環境を構築します。そして三つ目は、柔軟な働き方の導入です。勤務間インターバル制度の導入などを通じて、従業員がより健康的に働ける体制を整えることを目指します。

対象となる事業者と取り組み

この助成金は、中小企業や個人事業主、さらには団体といった幅広い事業者が対象となります。特に、従業員を雇用している個人事業主も、労働関連の整備がされていれば申請可能ですので、フリーランスの方々も積極的に検討する価値があります。

助成対象となる取り組みは多岐にわたりますが、中心となるのは「労働時間等の設定改善」と「労働生産性の向上」に資するものです。例えば、労務管理担当者や労働者に対する研修を実施し、働き方改革への意識を高めることや、外部専門家によるコンサルティングを受けて、自社の課題を洗い出し、具体的な改善策を策定する費用などが含まれます。

また、就業規則や労使協定の作成・変更など、法的な側面からの整備も重要な取り組みです。さらに、労務管理用ソフトウェアの導入・更新や、労働能率の増進に資する設備・機器などの導入・更新も対象となり、これには後述する車両購入も含まれます。

これらの取り組みを通じて、労働者の働く意欲を高め、離職率の低下や優秀な人材の確保にもつながるという好循環を生み出すことが期待されています。

助成対象経費と補助率の基本ルール

働き方改革推進支援助成金の助成対象となる経費は幅広く設定されており、原則として対象経費の合計額の3/4が助成されます。これは、取り組みにかかる費用の多くを国が支援してくれるため、事業者の金銭的な負担を大幅に軽減できることを意味します。

ただし、特定の条件を満たす場合には、さらに手厚い補助を受けられる可能性があります。具体的には、常時使用する労働者数が30人以下の中小企業が、特定の取り組み（就業規則の作成・変更、労務管理用ソフトウェアの導入など、参考情報の6から9に該当）を実施し、かつ所要額が30万円を超える際には、補助率が4/5に引き上げられるケースもあります。

助成対象となる主な経費は以下の通りです。

• 労務管理担当者や労働者に対する研修費用
• 外部専門家（社会保険労務士など）によるコンサルティング費用
• 就業規則・労使協定等の作成・変更にかかる費用
• 労務管理用ソフトウェア、機器の導入・更新費用
• 労働能率の増進に資する設備・機器などの導入・更新費用（車両購入を含む）

これらの経費は、いずれも働き方改革を推進し、労働環境を改善するために直接的に必要なものばかりです。効果的に活用することで、企業の生産性向上と従業員の満足度向上を両立させることが可能になります。

2024年度（令和6年度）の変更点と注目のコース

コース体系の変更と主要コースの紹介

2024年度の働き方改革推進支援助成金は、前年度の5コースから4コースへと申請枠が整理されました。これにより、よりシンプルで分かりやすい制度設計になったと言えるでしょう。各コースは、それぞれの課題や目的に合わせて選択できるようになっています。

主要な4つのコースと、それぞれの最大上限額は以下の通りです。

• 労働時間短縮・年休促進支援コース: 最大150万円。中小企業が長時間労働の改善や年次有給休暇の取得率向上に取り組む場合が対象です。
• 勤務間インターバル導入コース: 最大120万円。勤務終了後から翌日の始業までに一定の休息時間（インターバル）を確保する制度を導入・運用する企業を支援します。
• 業種別課題対応コース: 最大250万円。建設業、運送業、病院、砂糖製造業など、時間外労働の上限規制が適用される特定の業界が抱える働き方の課題解決を支援します。
• 団体推進コース: 最大1,000万円。事業協同組合や商工会議所などの事業主団体が、その傘下の事業主の労働条件改善に向けて取り組む際に活用できます。

これらのコースは、それぞれ異なるニーズに対応しており、自社の状況に最も適したコースを選択することが重要です。特に業種別課題対応コースは、特定業界の深刻な人手不足や長時間労働といった構造的な課題解決に特化しており、注目に値します。

各コースの具体的な対象と期待される効果

各コースは、それぞれ異なる目的と対象事業者を持っており、それに応じた具体的な効果が期待されます。

「労働時間短縮・年休促進支援コース」は、中小企業が抱える長時間労働の常態化や年次有給休暇の消化率の低さといった課題に直接アプローチします。このコースを活用することで、従業員の健康維持やワークライフバランスの改善、ひいては定着率の向上や企業イメージのアップにつながることが期待されます。

「勤務間インターバル導入コース」は、夜勤やシフト制勤務が多い業界などで、従業員が十分な休息を取れるようにすることを目的としています。導入により、従業員の疲労回復が促進され、労働災害の防止や生産性向上に貢献します。

最も注目される一つが「業種別課題対応コース」です。これは、2024年4月から時間外労働の上限規制が適用される建設業、運送業、病院、砂糖製造業といった特定の業界が、規制遵守と労働環境改善を両立するための費用を支援します。例えば、運送業であればトラックのドライバー不足を解消するための設備投資や、建設業であれば現場のDX推進などが考えられます。これらの業界では、助成金を活用して抜本的な働き方改革を進めることで、業界全体の持続可能性を高める効果が期待されます。

「団体推進コース」は、個々の企業だけでなく、業界全体や地域全体の働き方改革を推進するための重要なコースです。団体が主導して、傘下の事業主に対して研修やコンサルティングを行うことで、横断的な労働条件改善や、業界全体の生産性向上に貢献できる可能性を秘めています。

賃金引上げによる加算制度の魅力

2024年度の働き方改革推進支援助成金において、特に注目すべき点の一つが「賃金引上げによる加算」制度です。これは、単に働き方改革に取り組むだけでなく、その成果として従業員の賃金引上げを実現した場合に、助成金の上限額がさらに加算されるというものです。

賃金引上げを成果目標に加えることで、賃金を引き上げた労働者の数や上昇率に応じて、所定の上限額に上乗せして助成金が支給される可能性があります。これは、企業が従業員への適正な還元と、労働意欲向上への投資を両立させるための強力なインセンティブとなります。

例えば、助成金を活用して新たなシステムを導入し、業務効率が向上したとします。その結果、生まれた余剰利益の一部を従業員の賃上げに充てることで、企業はさらなる助成金を受け取れるチャンスが生まれます。これにより、企業は生産性向上と従業員満足度向上の好循環を生み出すことができるのです。

賃金引上げは、従業員のモチベーション向上に直結し、離職率の低下や優秀な人材の確保にも寄与します。また、企業の社会的な評価を高め、採用活動においても大きなアドバンテージとなるでしょう。この加算制度を上手に活用することで、企業は働き方改革をより実り多いものにし、持続的な成長を実現するための重要な一歩を踏み出すことができます。

個人事業主・団体が活用できる！車両購入で得られるメリット

車両購入が助成対象となる条件と背景

働き方改革推進支援助成金は、単なるソフトウェア導入や研修費用だけでなく、特定の車両購入も助成対象となる点が大きな特徴です。これは、「労働能率の増進に資すると認められる場合」に限定されます。

背景としては、特に運送業や建設業など、車両が業務の根幹をなす業界において、老朽化した車両の更新や、より効率的・安全性の高い車両への切り替えが、直接的に労働時間の短縮や業務効率の向上につながるという認識があります。例えば、燃費の良い新しい車両を導入することで、給油回数を減らしたり、長距離移動の負担を軽減したりすることが可能です。

また、積載量の多い車両や特殊な機能を備えた車両の導入は、一度に運搬できる量を増やしたり、作業工程を簡素化したりすることで、全体の作業時間を短縮し、結果として長時間労働の是正に貢献します。このように、車両購入が単なる設備投資ではなく、働き方改革の推進と労働生産性の向上に直接的に寄与する場合に、助成の対象として認められるのです。

個人事業主や小規模団体にとっては、車両購入は大きな投資となるため、この助成金を活用することで、経済的な負担を軽減しつつ、事業の効率化と労働環境の改善を進めることができる貴重な機会となります。

対象車両と注意すべき点

車両購入が助成対象となるのは、主に「貨物自動車」や「特種用途自動車」です。具体的には、以下のような車両が該当します。

• 軽トラック
• トラック（小型・中型・大型）
• ダンプトラック
• 冷蔵冷凍車
• その他、業務に特化した特種用途自動車

これらの車両は、荷物の運搬や特定の作業を行うために使用され、その導入が直接的に業務効率や労働時間の短縮につながるため、助成の対象となります。例えば、冷蔵冷凍車を導入することで、鮮度を保ちながら一度に大量の食品を運搬できるようになり、配送回数を減らしてドライバーの労働時間を削減できるといった効果が期待されます。

一方で、注意すべき点として、乗用自動車は原則として助成対象外であるということを覚えておく必要があります。営業用として利用する一般的な乗用車は、残念ながら対象となりません。ただし、例外として「車いす移動車（福祉車両）」のように、特定の目的のために使われる車両は対象となる場合があります。これは、福祉サービスにおいて利用者の利便性向上や介助者の負担軽減に資すると判断されるためです。

車両購入を検討する際は、購入する車両が「労働能率の増進」にどのように貢献するのかを具体的に説明できるように準備しておくことが重要です。また、事前に労働局や助成金事務センターに確認を取ることで、スムーズな申請につながります。

車両購入がもたらす生産性向上とコスト削減効果

働き方改革推進支援助成金を活用して車両を購入することは、単に新しい車両を手に入れるだけでなく、事業に多方面にわたるメリットをもたらします。最も顕著なのは、やはり生産性の向上です。例えば、老朽化した車両を燃費性能の高い最新型に更新すれば、燃料費が削減されるだけでなく、故障のリスクが減り、メンテナンスにかかる時間や費用も抑制できます。

運送業の事例では、新しい貨物車両の導入により、積載量が増えたり、ルート配送の効率が上がったりすることで、労働時間の大幅な削減につながったケースが報告されています。これにより、ドライバーはより多くの休息時間を確保できるようになり、疲労軽減と安全運転に寄与します。

また、特定の業務に特化した特種用途自動車を導入することで、これまで手作業で行っていた作業を機械化したり、複数の工程を一度に済ませられるようになったりすることも可能です。これにより、作業時間の短縮だけでなく、作業員の肉体的負担も軽減され、より安全で効率的な働き方が実現します。

さらに、車両の購入費用の一部が助成金で賄われるため、初期投資の負担が軽減され、事業者はその分を他の働き方改革への投資や、従業員の賃金引上げに充てることができます。結果として、事業全体の競争力強化と、従業員のモチベーション向上という両方のメリットを享受できるのです。

申請方法と注意点：スムーズに助成金を受け取るために

申請プロセスの全体像とスケジュール

働き方改革推進支援助成金は、複数のステップを経て支給されるため、全体の流れとスケジュールを把握しておくことが非常に重要です。大まかな流れは以下の通りです。

1. 交付申請書の提出: まず、事業実施計画書を添えて、最寄りの労働局等に交付申請書を提出します。この段階で、どのような働き方改革に取り組むのか、どのような経費がかかるのかを具体的に示す必要があります。
2. 交付決定: 提出された申請内容が審査され、問題がなければ交付決定通知が届きます。この交付決定を受けてから、具体的な事業を開始する必要があります。
3. 事業実施: 交付決定で認められた計画に基づき、働き方改革への取り組み（設備導入、研修実施、車両購入など）を実施します。事業実施期間は定められているため、その期間内に完了させる必要があります。
4. 支給申請書の提出: 事業が完了したら、実績報告書や領収書などの必要書類を添えて、支給申請書を提出します。
5. 助成金の支給: 提出された支給申請書が審査され、計画通りに事業が実施されたことが確認されると、助成金が支給されます。

2024年度の交付申請期間は、2024年4月1日から開始されています。事業完了後の支給申請期限は、「事業実施期間終了日から30日後」または「2025年2月7日（金）」のいずれか早い日となります（団体推進コースは2025年2月28日）。特に、業種別課題対応コースの申請期間は2024年11月29日までとされているため、早めの準備が肝心です。

準備すべき書類と申請時のポイント

働き方改革推進支援助成金の申請をスムーズに進めるためには、事前の準備が非常に重要です。特に、以下の書類の作成には時間と労力がかかるため、余裕をもって取り組む必要があります。

• 交付申請書: 事業者の情報や申請するコース、実施する取り組みの概要などを記載します。
• 事業実施計画書: 助成金を活用してどのような働き方改革を行うのか、具体的な内容、目標、スケジュール、助成対象経費などを詳細に記述します。この計画書が、助成金審査の重要な判断材料となります。
• 就業規則や労働協約等の写し: 既存の労働条件や制度を証明するために必要となります。
• 企業全体の労働者数がわかる書類: 労働者数によって補助率が変わる場合があるため、正確な情報を提供します。
• その他、賃金台帳やタイムカード等の労働時間関連書類: 働き方改革の実施前後の比較や、改善状況を証明するために必要となります。

申請時のポイントとしては、まず「交付決定を受けてから事業を開始する」という原則を厳守することです。交付決定前の費用は助成対象外となるため、注意が必要です。また、事業実施計画書は、具体的に何を行い、どのような効果が見込まれるのかを明確に記述することが求められます。

不明な点があれば、労働局や助成金事務センターに問い合わせるなど、積極的に情報を収集し、正確な申請を目指しましょう。専門家（社会保険労務士など）に相談することも、申請の成功率を高める上で有効な手段です。

申請におけるよくある落とし穴と対策

働き方改革推進支援助成金の申請は、複雑な手続きを伴うため、いくつか落とし穴があります。これらを事前に把握し、対策を講じることで、スムーズな助成金受給を目指しましょう。

よくある落とし穴:

1. 交付決定前の事業着手: 最も多い失敗例の一つが、交付決定通知を受け取る前に、助成金をあてにして設備購入や研修実施などの事業を開始してしまうことです。交付決定前の費用は原則として助成対象外となるため、必ず交付決定を待ってから事業を開始してください。
2. 必要書類の不備・不足: 申請書類が多岐にわたるため、提出漏れや記載内容の不備が発生しがちです。これにより審査が滞ったり、最悪の場合申請が却下されたりする可能性があります。
3. 申請期間の厳守: 各コースには申請期間や支給申請期限が明確に定められています。期限を過ぎてしまうと、どんなに素晴らしい取り組みであっても助成金は受け取れません。
4. 事業実施計画との乖離: 交付決定を受けた計画と、実際に実施した内容が大きく異なる場合、支給が認められないことがあります。計画通りに事業を実施し、変更がある場合は速やかに報告することが重要です。
5. 効果の証明不足: 助成金は、働き方改革による効果（労働時間短縮、生産性向上など）を期待して支給されます。その効果を客観的なデータで証明できない場合、支給が難しくなることがあります。

対策:

• 申請期間開始と同時に情報収集を開始し、余裕を持ったスケジュールで準備を進める。
• 交付申請書や事業実施計画書は、記載例や手引きを参考に、具体的にかつ正確に記述する。
• 提出前にチェックリストを用いて、必要書類の漏れがないかを複数人で確認する。
• 社会保険労務士などの専門家に相談し、アドバイスや申請代行を依頼することも有効な選択肢です。
• 事業実施中は、労働時間や生産性に関する記録を詳細に残し、効果を数値で示せるように準備しておく。

これらの対策を講じることで、助成金申請の成功率を大きく高めることができるでしょう。

よくある質問：疑問を解消！

個人事業主でも申請できる？

はい、個人事業主でも働き方改革推進支援助成金の申請は可能です。これは、助成金の対象が「中小企業や個人事業主、団体」と明確にされており、従業員を雇用している個人事業主も含まれるためです。

重要なのは、「労働関連の整備がされていること」です。つまり、従業員を雇用している個人事業主であれば、就業規則の作成や労働時間の管理など、企業と同様の労働関係法規に基づいた環境が整っていることが前提となります。

例えば、従業員の長時間労働を是正するために、新たな勤怠管理システムを導入したり、業務効率化のために特定の設備や車両を購入したりといった取り組みが、個人事業主であっても助成の対象となる可能性があります。

ただし、従業員を一人も雇用していない、いわゆる「一人親方」のような個人事業主の場合は、この助成金の主な目的である「労働環境の改善」に直接該当しないため、申請対象外となることが多いです。ご自身の事業形態と、どのような働き方改革を推進したいかによって、申請の可否が変わるため、まずは厚生労働省のウェブサイトや、最寄りの労働局に相談してみることをお勧めします。

個人事業主にとっても、この助成金は事業の成長と持続可能性を高めるための貴重な機会となります。ぜひ、積極的に情報を収集し、活用を検討してください。

助成金を受け取るまでの期間は？

働き方改革推進支援助成金は、申請から実際に助成金を受け取るまでに、いくつかのステップと期間を要します。残念ながら、一概に「○ヶ月かかる」と断言することはできませんが、一般的には数ヶ月から半年以上の期間を見込んでおく必要があります。

主なステップとその期間の目安は以下の通りです。

1. 交付申請書の提出・審査: 申請書類の準備に数週間から1ヶ月程度。提出後、労働局での審査に1〜2ヶ月程度かかる場合があります。申請が集中する時期や内容の複雑さによって変動します。
2. 交付決定: 審査が完了し、交付が決定されると通知が届きます。
3. 事業実施期間: 交付決定後、実際に働き方改革の取り組みを行う期間です。この期間は、計画の内容によって数ヶ月にわたることが一般的です。
4. 支給申請書の提出・審査: 事業完了後、実績報告書や領収書などの必要書類を添えて支給申請書を提出します。この後の審査にも1〜2ヶ月程度かかることがあります。
5. 助成金の支給: 審査を通過すると、指定の口座に助成金が振り込まれます。

このように、交付申請から支給までには、書類作成、審査、事業実施、そして再度審査というプロセスを経るため、まとまった期間が必要となります。このため、助成金をあてにして計画を進める場合は、十分な時間的余裕を持って、早めに申請準備に取り掛かることが肝要です。

資金計画を立てる際も、助成金がすぐに入金されるわけではないことを念頭に置き、自己資金での対応期間も考慮に入れておくことが大切です。

2025年度以降も実施される予定はある？

2024年度の働き方改革推進支援助成金の公募は現在進行中ですが、2025年度（令和7年度）以降の公募については、現時点では「開始時期は未定」とされています。

多くの助成金や補助金は単年度で予算が組まれるため、次年度以降も同様の制度が継続されるかどうかは、その年の国の政策方針や予算編成によって決まります。しかし、日本社会全体で「働き方改革」の重要性が高まっている現状を鑑みると、何らかの形で関連する支援制度が継続される可能性は高いと考えられます。

労働生産性の向上、長時間労働の是正、多様な働き方の推進といった目標は、今後も日本の経済成長と社会の持続可能性にとって不可欠な要素です。そのため、名称や制度内容、コース体系に変更があったとしても、企業や事業主がこれらの課題に取り組むことを支援する制度自体は、今後も継続して設けられることが期待されます。

最新の情報は、厚生労働省の公式ウェブサイトや、各都道府県の労働局のウェブサイトで随時更新されます。2025年度以降の実施に関する情報が公開され次第、速やかに確認することをお勧めします。

働き方改革は一度きりの取り組みではなく、継続的な改善が求められるものです。将来の助成金制度を見据えつつ、今のうちから自社の働き方について見直しを進めておくことが、どのような制度が導入されても迅速に対応できる基盤となるでしょう。